比丘尼交差点脇のオーケー大泉インター店は2/5オープンとのこと。歩道が出来て歩行者は通りやすくなったが、大泉インター寄りにある駐車場入口は高速から降りてきた車が合流するところでもあり、その先で投影通りに右折する車が多く渋滞になりそうだ。

北園交差点から放射7号を西向きに見たところ。このあたりは一見昨年と大きな変化はないように見えるが…

西側に回ってみると「街路築造工事のお知らせ」が掲出されていた。
未開通部分を挟んで東西の放射7号で工事が行われているようだ。

善行院東側の工事末端部。以前は道路が突き当たるところにフェンスがあって車道部分を塞いでいたのだが、取り外されて舗装工事が進んでいるように見える。はたしてここから東側だけを交通開放するのだろうか。
写真正面には空き地だったところにマンションが建っている。

善行院西側では歩道部分に街路樹などの植え込みを造る工事が進んでいる。完成すればすでに交通開放されている諏訪神社北交差点から先と同じ仕様になるものと思われる。

石神井公園西口の再開発地区。補助232号線南側となるビルの方はだいぶビルらしくなってきた。北側はまだ土台部分の工事が行われている。

1/16から荻11系統のうち関東バス担当便が休止となる。石神井公園駅南口と荻窪駅を結ぶバスは環状八号線を通るこの系統と、少し西側で上井草駅を通る荻14系統があるのだが、荻11系統は喜楽沼近辺に狭隘路があるのと、環八の渋滞に巻き込まれることも多いせいか人気がなく、喜楽沼を通る路線としては関東バスの阿50系統もあるため減便されてしまうのだろうか。

1/2夜に降った雪は朝にはあらかた溶けてしまい、石神井公園駅ではバス停の屋根にわずかに残っていた。

ところで、西武6000系のマーキングフィルム。白帯の劣化がちょっと気になる。
フィルム自体は着色されていて劣化しているようには見えないが、6000系に限らずフィルムの上に描かれた部分（インクジェットの印字などで表現されているはずだ）はどうしても劣化が早いようだ。