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6年ぶりの銚子電鉄(2010年8月)
![銚子駅](choshi2010-01.jpg)
2004年以来6年ぶり、連絡改札の風車がなくなっていた銚子駅。
![2001F](choshi2010-02.jpg)
伊予鉄道から移籍してきた元京王の2000系。2編成あるうち、京王時代の塗装を再現した2001Fがお出迎え。
外川方の2501は元中間車に京王5000系っぽい前面を増設した車両。
外川方の2501は元中間車に京王5000系っぽい前面を増設した車両。
![提灯](choshi2010-03.jpg)
車内にはやっぱり提灯があるんですね。
![1000形](choshi2010-04.jpg)
1000形はどちらも仲ノ町車庫で休憩中。
![701と801](choshi2010-05.jpg)
150円の入場券を買って車庫の見学へ。
退役した701号車と801号車はまだ車庫に留置されていました。
退役した701号車と801号車はまだ車庫に留置されていました。
![デキ3](choshi2010-06.jpg)
塗装が変わったデキ3は701を牽引した状態のまま停車中。
![2002F](choshi2010-07.jpg)
京王アイボリーにAEONラッピングの2002F。
![緑のトンネル](choshi2010-08.jpg)
廃線跡ではありません…
沿線の整備はだいぶ進んできているが、まだ木製架線柱もたくさん残っていた。
沿線の整備はだいぶ進んできているが、まだ木製架線柱もたくさん残っていた。
![外川駅](choshi2010-09.jpg)
模型のモデルにもなっている終点の外川駅舎。見るからに老朽化が激しいが、残しておきたい建物である。
![澪つくし号と702](choshi2010-10.jpg)
外川駅の終端部、引き上げ線には澪つくし号と702号車が留置されていた。いずれもかなり傷んでいる様子。
![2022](choshi2010-11.jpg)
犬吠駅の元相鉄2022号車。なんだかよくわからない色に塗装されているが…