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真夏の嵐山(2010年7月)
![阪急](randen-01.jpg)
35°Cを超そうかという猛暑の日。阪急嵐山線から嵐山へ入る。
![廃ホーム](randen-02.jpg)
東側に残っている廃止されたホームの跡。
![阪急嵐山駅](randen-03.jpg)
阪急嵐山駅の駅舎は、今年の4月に改装されたばかり。駅の周辺はまだ工事中だった。
![大堰川](randen-04.jpg)
渡月橋から上流側の大堰川を見る。嵐山の観光シーズンは紅葉の秋がメインなので、この日は人出も少な目。
![嵐電嵯峨駅](randen-05.jpg)
トロッコ列車には時間が合わず乗れなかったので、嵐電嵯峨駅でしばし休憩。
あわよくば江ノ電塗装の631号車が来ないかと待ってみたが、来たのは通常塗装の623号車。
あわよくば江ノ電塗装の631号車が来ないかと待ってみたが、来たのは通常塗装の623号車。
![化け電](randen-06.jpg)
帷子ノ辻駅では、化け電が休憩中。
![夕子号](randen-07.jpg)
北野白梅町駅に停車中の「夕子」ラッビングな101号車。近くで見ると結構ラッピングが傷んでいるのだが。
1929年から走っているので、何度も改造されつつもうすぐ80歳になる古参車両。
1929年から走っているので、何度も改造されつつもうすぐ80歳になる古参車両。
![併用軌道](randen-08.jpg)
西大路三条〜山ノ内間の併用軌道を行く616号車。
![631号車](randen-09.jpg)
江ノ電塗装の631号車は西院車庫でお休み中でした。