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西武池袋線・石神井公園駅高架化工事を記録する　（2011年11月）　←2011年10月へ　2011年12月へ→

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2011/11/5　（第341回）
補助230号線の工事に合わせて進む地蔵通り南側の拡幅。	石神井公園駅南駐車場（駐輪場）跡地はすっかり更地になってしまった。
旧富士見台11号踏切東側には巨大な仮設橋脚が立った。いよいよ踏切を渡る橋桁の工事が始まる。	仮囲いの向こうになってしまった標識。
旧富士見台9号踏切東側。路盤工事のためか仮囲いが外されていたので、工事の様子が丸見え。	駅東側の鉄橋部分。あとはP3との接合を待つばかり。
南口、南北通路の上に橋桁が架かった。	P4側は路盤のコンクリート舗装が完了している。
下り高架線から練馬高野台方工事区間を見る。コンクリート製の擁壁が完成しているのが分かる。	旧富士見台10号踏切西側。すでに路盤が完成している。
プラウドタワー1階のりそな銀行は11/7オープン。	旧石神井公園2号踏切の上に下り急行線の高架橋桁が架かった。
旧石神井公園3号踏切には、コンクリート製橋桁を架けるための仮設桁が架かった。	りそな銀行仮設店舗向かいのこれって、枕木？

2011/11/13　（第342回）
P2とP3の間、旧富士見台11号踏切に橋桁を架けるための準備が本格的に始まっている様子。	旧踏切西側にも仮設橋脚が完成。
下り高架ホームから見る。路盤にレールが敷かれ、仮設橋桁はここを押し出される形になるのだろう。	旧富士見台9号踏切から練馬高野台方向。先週開口部だった部分は高く青い仮囲いが設置されている。
P4を西側から。旧石神井公園1号踏切を跨ぐ鉄橋を受ける構造が作られている。	P4のそばには踏切を跨ぐ鉄橋の鋼製構造物が用意された。
富士街道は11/25に通行止めとして鉄橋を渡すようだ。	旧石神井公園2号踏切脇の庚申塔。鬱蒼とした木々に覆われていたが、伐採されてすっきり明るくなった。
旧石神井公園3号踏切も11月下旬に通行止め。迂回路が遠いので大変だ。	通行止めとなる旧踏切南側の道路にペイントされた「陥没」の文字。
大泉学園方の高架。上り急行線と緩行線（現在は使用されていない電留線）の間に枕木が並べられている。工事に使うのか、電留線を右に移動するのか…	旧富士見台10号踏切の西側では、すでに防音壁らしきものも取り付けられている。

2011/11/19　（第343回）
旧富士見台11号踏切の上に仮設の橋桁がかかった。左側（駅方向）へ向かって伸びている。	まだ橋桁がかかっただけの11/16の様子。
下り高架ホームから見たところ。西側はホーム近くまで伸びている。	旧富士見台10号踏切はすでに本来の橋桁が架かっている。
上り高架ホームから大泉学園方。シーサスクロッシングの上に、新しいポイントが置かれている。左向き分岐なので、上り緩行線が分岐してくる空間に、奥の枕木だけある方向へ分岐するように設置するのだろうか。	石神井大鷲神社は酉の市の季節。
神社から出てくる路地の先で、足場の組み立てが始まっている。下り急行線の完成に向け、再び現場が覆われるようだ。	旧石神井公園1号踏切の上に文字通り口をあけている橋桁。
旧石神井公園2号踏切は、路面が再舗装された。	旧石神井公園3号踏切では、コンクリート製橋桁の設置が進む。

2011/11/22　夜間工事　（第344回）
旧富士見台11号踏切は夜間通行止め。歩行者は、左右の高架下を通って反対側に行くことが出来る。	石神井公園駅寄り、西側通路から普段は見られない角度で仮設橋脚を見る。
通路の南側入り口はクレーン車の下にある。上では、仮設橋桁がそろそろと練馬高野台方へ向かって移動中。	東側通路の入口はP1の東寄りにある。
こちらも普段は見られないP1の裏側。

2011/11/27　（第345回）
仮設の橋桁が練馬高野台側まで渡った旧富士見台11号踏切。その下では、踏切右脇にあった不動産会社の建物が解体されていた。左脇には木造の建物が建設中。	練馬高野台方に張り出したトラス部分は、踏切の上にかかる本体を引っ張る為のものということだろうか。
旧富士見台10号踏切西側の下り高架急行線は完成した状態。	旧富士見台10号踏切は屋根付きになっていた。
旧富士見台9号踏切近辺も橋脚が完成し、路盤の工事へ移行中。	石神井消防署石神井公園出張所は建屋が出来上がってきた。
光和小学校入口交差点から旧富士見台11号踏切を見る。	組まれていた足場がなくなっていた。
旧石神井公園1号踏切の上に鉄橋がかかった。	旧石神井公園2号～3号踏切間の下り高架急行線も一部完成。

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