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2012年1月
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2012/1/2 （第352回）
Ⅱ期工事でもそのまま残る石神井公園10号踏切。いろいろ注意書きが多い.
石神井公園10号踏切東側。左側の側道突き当り（道は左に曲がっている）から工事準備区間が始まっている.
すでに用地確保が終わっている工事末端部.
旧石神井公園9号踏切付近では、まだ用地確保が進んでいない.
Ⅱ期工事で廃止される石神井公園8号踏切を通過中の9106F。渡る道路は拡張工事が行われているが、特に南西側で幅がなく、交通量が増加すると辛いかもしれない.
石神井公園8号踏切脇にある旧「こどものひろば」。もともと一時的に設置されたものだが、工事準備のため閉鎖となった.
旧石神井公園7号踏切。東側には花が植えられていたが、工事開始に向け撤去されてしまったようだ.
旧石神井公園6号と7号の間を通過中の20105F。農地に向かう道路を除いて用地は確保されている。この先で、用地は線路の南側に移行する.
都営東大泉一丁目第3アパート西側から石神井公園駅方向。ここでは南側に用地が一部確保されている.
旧石神井公園6号踏切から石神井公園駅方向。ここから石神井公園5号踏切先にある工事事務所までは用地確保が終わっている.
2012/1/7 （第353回）
南口から。クレーンで下り急行線に何か吊上げ中.
その下り急行線下をTOMONIの横から。完成後にこの空間はどう使われるのだろう.
旧石神井公園2号踏切から3号踏切方向。工事が進展し、P7まで見通せるようになってきた.
下りホームから練馬高野台方の下り急行線路盤。かなり完成に近づいた.
下りホーム西端.
唐突に終わっている新しい引き上げ線.
2012/1/14 （第354回）
石神井消防署石神井公園出張所はもうすぐ完成.
旧富士見台11号踏切の下り急行線も仮囲いに覆われた.
旧富士見台9号踏切では、架橋の準備が始まっている.
1月下旬のオープンに向け準備が進むTOMONY.
工事区間の練馬高野台方末端部。擁壁部分の路盤もかなり出来上がってきたようだ.
着々と工事が進む.
旧石神井公園3号踏切。東側のつながっていない部分の架橋準備が進む.
大泉学園へ向かう.
2012/1/20 （第355回）
道路を通行止めにして工事中の旧石神井公園3号踏切。P7の東側にはすでに橋桁がかかっている.
南側の側道が通行止めになっているため歩行者は工事現場を通り抜けることになる。いつもは見られない高架下からの工事の様子.
2012/1/21 （第356回）
工事翌日の旧石神井公園3号踏切.
前日の工事でP8の西側にも橋桁が架かった.
1/27から、駅構内にあるトイレが使用開始となる.
南口側の仮設トイレ、こちらは1/26で使用終了となる.
北口側の仮設トイレと売店。TOMONYが開店すると奥の売店も閉店となるはずだが、宝くじ売り場はどうなるのだろうか.
駅コンコース。西口側が拡張され、トイレが使えるようになるはずだ.
南口側の高架下。橋脚が白く塗装されている.
仮囲いの撤去が始まった練馬清掃工場.
2012/1/23 （第357回）
西側の壁が取り外され、旅客トイレが姿を現した。奥には、西口へ向かうと思われる通路も見える.
大雪注意報の夜。練馬区は結構な積雪.
2012/1/24 （第358回）
大雪の翌朝。駅前は凍り付いていた.
土支田公園もこの通り.
2012/1/28 （第359回）
年度末に向けて進む補助230号線の工事。旧道となる区道54号線（長久保道）を通行止めにして工事を行うようだ.
旧富士見台9号踏切には、1/27の工事で下り急行線の橋桁が架かった.
道端の雪だるま、というか…なんでしょうかね.
1/26で閉店した南口売店。となりのコージーコーナーは引き続き営業中.
南口側の仮設トイレも閉鎖.
1/27に開店したTOMONY。29日まで開店セール中.
北口の売店も1/26で閉店。手前の宝くじ売り場は営業中.
北口トイレも封鎖された.
駅構内が西側に拡張され、旅客トイレがオープンした.
上り急行線を通過中のレッドアロークラシック.
練馬高野台下り急行線を通過中の旧塗装車.
下り線のシーサスクロッシング付近では仮囲いが外され、線路敷設の準備が進んでいる.
下りホーム工事用のエレベーターが再び登場.
工事用エレベーターは東側と西側に1基ずつあるようだ.
旧石神井公園1号踏切。仮囲いが外れてすっきりした南側.
旧石神井公園3号踏切西側の空間にもようやく橋桁が揃った.