秋晴れの南口。交番前から見ると大銀杏の上にエミリブが見えそうだ。

旧石神井公園4号踏切から西側を見る。歩道部分にポールが立ち、後ろの道路との間にはガードレールが設置された。

旧北側側道が北側に離れていく場所には、旧道と新側道をつなぐ通路が設けられる様子。その部分だけすでに下地舗装が行われている。

旧石神井公園6号踏切。草むらの中にたっていた境界標がかろうじて残されているが、これも引き抜かれてしまうだろうか。

旧石神井公園8号踏切西側。道路と歩道に随分と高低差がある。

旧石神井公園9号踏切北側。側道側には歩道はないが、アパート前の歩道を手直ししているようだ。

おまけで11/3の東映通り。三原台中学校バス停が微妙に位置を変えている。外環道の工事進捗に伴いバス停の後ろにあったアパートが解体され、歩道がなくなってしまったためと思われる。
このバス停、現時点では左右に歩道が繋がっておらず、乗り降りするのにちょっと厄介な状態。

ちょっと遡って10/27に撮影したハロウィーンラッピング電車。KPPも結構奇抜だったが、さらにその上を行くデザインだった（笑）

補助132号線では地下埋設管の工事が進んでいる。

南側の坂道でも地下を掘り返していた。

昨日は大鷲神社の酉の市だった。

旧石神井公園4号踏切西側。側道の歩道側に街路灯の柱が設置された。

旧石神井公園3号踏切脇に転がっていた工事看板。11/22から踏切後の道路を回収する工事が始まるようだ。
おそらくは、旧線路の高さまでかさ上げされている道路を低くするのだろう。

旧石神井公園4号〜5号踏切間。歩道部分のインターロッキング舗装が始まった。

旧石神井公園2号踏切。駐車場の出口を封鎖して工事が行われるようだ。歩道を作るのだろうか。

エミリブを西側から。最上階まで工事が進んだのか、一番上にこれまでと違う設備が乗せられているように見える。

L-Trainがいつのまにかポケットモンスター　サン・ムーンとのコラボレーション電車になっていた。
L-Trainの9108Fはムーン仕様、黄色い9106Fがサン仕様になっているらしい。ポケモンにさりげなくライナが混ざっていたり。

西口の店舗棟は内装工事が始まった様子。

11/21から東映通りの外環道工事部分で道路の付け替えが行われた。

前回の付け替えで取り残された廃道。なぜか標識はそのままになっている。

東京では54年ぶりの11月の雪。練馬区では結構積もっていた。

旧石神井公園2号踏切。幅広い踏切下の道に歩道を付ける工事が始まった。歩道は車道よりも低い位置に作られているので、車道の嵩下げも行われると思われる。

前日の11/25朝に保谷と玉川上水で相次いで停電と架線トラブルがあったが、どうやら凍結が原因らしい。

北側の仮囲いが外され、外壁が見えるようになったエミリブ。完成が近づいてきているようだ。

旧石神井公園3号踏切。こちらは道路の南側を掘り下げて嵩下げが行われている。北側はそのままの高さで行くのだろうか。

旧石神井公園4号踏切西側までインターロッキング舗装が出来てきた。

旧石神井公園6号踏切でも道路を通行止にして嵩下げ工事が行われている。
ところで、このまわり道の案内表示、右下に拡大した石神井公園10号踏切を左向きに渡るよう指示されているのだが、その道は右向きの一方通行だったような気が…