南口。ケンタッキーフライドチキンの東側に新しいビルが建った。一階には丸亀製麺が3月下旬にオープンするという告知が出ている。

補助132号線2/11の様子。和田稲荷前の歩道が奇放亭のほうにまっすぐ進むように変更されている。センターラインや西側の路肩のペイントがそのままなので、車で通過するにはちょっとまごついてしまうが、いよいよ切り替えに向けて駅側も準備が始まったということか。

2/13には補助132号線側の停止線が直進方向に変更されていた。

補助132号線の和田稲荷前交差点。道路は石神井公園方向が直進となるように変更されたが、和田堀公園から上ってくる道路に引かれていた点線がそのままになっているため、車や人がこの線に沿って進もうとして混乱していた。
※2/25追記：3/27にバスのルートが補助132号線経由になるという報道が出ている。石神井公園駅方面のバス停も補助132号線側に移設されるようだ。

補助230号線の土支田通り南交差点。新しい信号機が据え付けられて交差点が信号だらけ。
写真奥の別荘橋に向かう部分は3/20に開放されると言う告知が出ている。

別荘橋側の合流部分。本来の補助230号線は左の方に向かうが、今回の開放では別荘橋に向かう坂道に接続される。別荘橋から上ってくる坂道は車道部分だけ嵩上げされており、交差点部分を平面にした形になっている。

土支田通り南交差点から旧道の土支田通り交差点方向を見る。左側の路肩と車線はすでに完成しているので、ここを先に開放してもらうとバスや自転車が走りやすくなると思うのだが。

緊急事態宣言解除まで残り1週間。その間、石神井公園駐車場は閉鎖となった。

駐車場脇にあるみどりバスのバス停に併設された仮バス停。まだ西武バスと関東バスからの告知は出ていないが、あと1ヶ月の利用ということになるだろう。

ヒマラヤ杉の近くにある簀巻きの旧バス停。歩道が拡張されたため、このまま役目を終えることになりそうだ。

3/27から利用開始となるはずの新バス停。あとはポールが立てば完成という感じ。

坂の上には街路樹として河津桜が植えられた。

和田堀の橋を渡る関東バス。狭隘路である公園通りをバスが進んでくるのもあと1ヶ月。

おまけで2/23に撮影した富士街道の石神井庁舎前。歩道部分にチョークで線が描かれており、どうやら石神井庁舎からきらぼし銀行の前にかけて富士街道が拡幅されるようだ。